Software per la gestione dei ricambi in officina
Ogni fornitore, ogni ricambio e ogni ordine in un unico posto — con costi che arrivano davvero in fattura.
Un software per la gestione dei ricambi dà all'officina un unico posto per magazzino, fornitori, ordini e fatture fornitore — e li collega alle commesse su cui quei ricambi vengono montati. Il risultato è che il costo di un ricambio arriva fino alla fattura del cliente invece di essere ricordato, stimato o dimenticato.
È sui ricambi che le officine indipendenti perdono margine in silenzio. Un ricambio ordinato due volte perché nessuno vedeva che era già a scaffale. Un ricambio montato e mai fatturato. Un prezzo fornitore aumentato a marzo e ancora preventivato al costo vecchio a settembre. Nessuna di queste cose sembra una crisi; insieme sono la differenza tra un buon anno e un anno piatto.
Che cosa deve coprire la gestione dei ricambi?
- Il magazzino — che cosa tenete, in quale categoria, a quale prezzo di acquisto e di vendita.
- I fornitori — da chi acquistate, quali marchi trattano, i loro tempi di consegna, ordini minimi e condizioni di pagamento.
- Gli ordini — che cosa è stato ordinato, da chi e se è arrivato.
- Le fatture fornitore — attribuite al fornitore giusto, con righe che arrivano nel vostro magazzino.
- Il collegamento alle commesse — quale ricambio è finito su quale auto, a quale costo, su quale fattura.
Come resta corretto il magazzino?
Perché si muove insieme al lavoro invece di essere contato a parte. Un ricambio imputato a una commessa esce dal magazzino in quel momento e porta prezzo di acquisto e di vendita sulla commessa. Una consegna registrata lo rimette dentro. I tag di compatibilità per marca e modello fanno trovare il ricambio giusto — e non quello con il numero che sembra familiare.
Gli inventari esistono ancora — se ne può fare uno — ma diventano una correzione invece dell'unica cosa che tiene onesto il magazzino.
Che cosa fa l’OCR sulle fatture fornitore?
Le fatture fornitore arrivano in PDF e su carta, e inserirle riga per riga è uno dei lavori meno gratificanti in officina. Revnetic legge una fattura fornitore e precompila le sue righe direttamente nel magazzino ricambi: si controlla e si conferma invece di trascrivere.
È anche ciò che tiene aggiornati i costi. Quando la fattura fornitore viene acquisita correttamente, il prezzo di acquisto del ricambio è quello effettivamente pagato questa volta — non quello dell'ultima volta che qualcuno lo ha aggiornato a mano.
Perché tenere schede fornitore?
Perché la scelta di chi ordinare raramente dipende solo dal prezzo. Quali marchi tratta questo fornitore? Arriva domani o giovedì? Qual è l'ordine minimo e quando vuole essere pagato? Tenerlo sulla scheda fornitore fa sì che chi ordina alle 08:00 prenda la stessa decisione del titolare.
Come arriva tutto questo in fattura?
Direttamente. I ricambi imputati a una commessa compaiono in fattura con il loro prezzo di vendita al momento della fatturazione, accanto alla manodopera, con l'IVA all'aliquota configurata. Nulla viene reinserito, ed è proprio per questo che nulla viene dimenticato.
Domande frequenti
Revnetic può leggere automaticamente le fatture fornitore?
Sì. Un OCR legge la fattura fornitore e precompila le righe nel magazzino ricambi, così si confermano gli importi invece di digitarli uno per uno.
Il magazzino si aggiorna quando un ricambio viene usato su una commessa?
Sì. Imputare un ricambio a una commessa lo toglie dal magazzino e porta prezzo di acquisto e di vendita su quella commessa, così il costo arriva in fattura senza che nessuno debba ricordarsene.
Posso gestire più fornitori per lo stesso ricambio?
Sì. I fornitori sono tenuti come schede complete, con i marchi trattati, i tempi di consegna, i valori minimi d'ordine e le condizioni di pagamento, così si può confrontare da chi ordinare un determinato ricambio.
Posso trovare i ricambi per marca e modello?
Sì. I ricambi portano tag di compatibilità per marca e modello, così si cerca ciò che va sull'auto al ponte invece di scorrere un catalogo di numeri.