Software per la gestione degli ordini di lavoro in officina

Un software per la gestione degli ordini dà all'officina un'unica commessa che attraversa tutto il reparto: inserita in calendario, assegnata a un meccanico, riempita di manodopera e ricambi mentre il lavoro procede e trasformata in fattura una volta conclusa. Nulla viene reinserito e nulla si perde tra il banco e il ponte.

Il problema non è il lavoro meccanico, ma tutto quello che ci sta attorno. Preventivi mai inviati. Commesse finite che restano ferme una settimana prima di essere fatturate. Un ponte prenotato due volte perché due persone hanno scritto sulla stessa agenda. Ricambi montati e mai fatturati.

Che cosa deve contenere un ordine di lavoro?

Una commessa è utile solo se tiene insieme, in un unico posto, tutto ciò che riguarda quel lavoro:

• Cliente e veicolo — ripresi dai vostri dati invece di essere digitati di nuovo.
• La manodopera — che cosa viene fatto, da chi e quanto tempo ha richiesto.
• I ricambi — prelevati dal magazzino, con prezzo di acquisto e di vendita al seguito.
• Lo stato — pianificata, in lavorazione, in attesa di ricambi, pronta, fatturata, pagata.
• Lo storico — che cosa è stato fatto a questo veicolo l’ultima volta e che cosa è previsto ora.

Quando tutti e cinque vivono sullo stesso record, la fattura si scrive da sola e lo storico del veicolo si costruisce da solo. Quando vivono in quattro sistemi, qualcuno deve riconciliarli a mano ogni sera.

Come diventa commessa un preventivo?

In Revnetic si costruisce un preventivo da righe di manodopera e ricambi, lo si invia al cliente e lo si converte in commessa con un clic quando approva. Il cliente può approvare da solo nel portale, quindi non serve una telefonata per iniziare il lavoro.

È proprio questo passaggio di conversione a far sparire gran parte dei reinserimenti in officina. Il preventivo approvato conosce già cliente, veicolo, lavoro e ricambi — quindi li conosce anche la commessa, e alla fine pure la fattura.

Come funziona la pianificazione?

Oggi e i giorni successivi stanno in un'unica vista. Le commesse sono assegnate ai meccanici, l'avanzamento è visibile senza doverlo chiedere e si vede a colpo d'occhio se domani è pieno o se c'è spazio per il cliente di passaggio con i freni che fischiano.

Il senso di un calendario condiviso non è il calendario. È che la persona al banco possa rispondere «avete posto giovedì?» senza andare a controllare in officina.

Che cosa succede quando la commessa è finita?

La fattura è già pronta. Cliente e veicolo sono compilati, i ricambi arrivano dalla commessa con i loro prezzi, la manodopera è indicata e l'IVA viene applicata con l'aliquota configurata. La invia in PDF via e-mail — con fattura QR svizzera — e Revnetic tiene traccia del pagamento, con solleciti per gli scaduti.

Dove si inserisce l’assistente IA?

Rev, basato su Claude, sta accanto alla commessa e non dentro le scartoffie. Legge i codici guasto OBD-II e propone cause probabili e verifiche successive, spiega una riparazione in un linguaggio che il cliente capisce davvero e risponde a domande tecniche con reale competenza automobilistica — in tutte e quattro le lingue.